Как устроены новые правила и почему они сделают города лучше

С 1 марта электросамокаты обретают официальный статус. Это значит, что кикшеринг признается частью городской транспортной системы на государственном уровне. Теперь и пользователям сервисов аренды, и владельцам личных самокатов, и всем другим участникам движения будет понятно, как взаимодействовать друг с другом на дороге и троутаре. Поскольку оферта Whoosh даже строже новых ПДД, — возможно, мы ее смягчим — пользователям не придется перестраиваться, зазубривать новые правила или отказываться от любимого транспорта. Достаточно один раз прочитать наш гайд по поправкам.

Раньше электросамокаты можно было «притянуть» практически к любой категории транспорта. Даже к тракторам! Последние относятся к «механическим транспортным средствам», потому что у них, как и у СИМ, есть двигатель. Так что формально до принятия новых ПДД закон мог бы рассматривать электросамокаты наравне с тракторами. Теперь же у СИМ появилось свое определение:

Чем СИМ отличается от трактора

«Средство индивидуальной мобильности» — транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).

Эта формулировка подчеркивает, что электросамокаты, гироскутеры и моноколеса предназначены только для одного человека, то есть для индивидуальных передвижений. Другой важный момент — то, что СИМ признали транспортными средствами. Кикшеринг теперь на законодательном уровне является частью городской транспортной системы, а не просто развлечением и уж точно не парком сельскохозяйственных машин.

Интересно, что иногда ПДД рассматривают пользователей самокатов и как пешеходов. Таких случаев два: когда вы ведете электросамокат рядом или когда едете на обычном самокате (то есть без двигателя, как в детстве).

К пешеходам приравниваются лица, ведущие средство индивидуальной мобильности.

Получать права, регистрировать личный самокат или оформлять страховку не надо. Другие автомобильные ПДД тоже не распространяются на пользователей СИМ: у вас не могут спросить документы на ТС и водительское удостоверение (права) так же, как не могут выписать штраф за отсутствие аптечки. А еще, в отличие от машины, на электросамокате можно уехать с места ДТП без привлечения к ответственности за это. Также СИМ нельзя ездить по некоторым автомобильным дорогам. Об этом расскажем в следующем разделе.

В чем разница с авто

Если есть велосипедная дорожка (для простоты будем называть так любой вид велоинфраструктуры), то нужно ехать по ней. А вот когда велоинфраструктуры нет, есть два варианта:

Где ездить взрослым и детям

СИМ меньше 35 кг: Whoosh, шеринги и личные
Должен двигаться по тротуару. Если пешеходной зоны нет, то можно ехать по обочине или правому краю дороги.

СИМ больше 35 кг: как правило личные
Обязан ехать по обочине, если на дороге разрешено движение велосипедов, а допустимая скорость не превышает 60 км/ч.

Также есть исключения для несовершеннолетних:

• дети до 7 лет могут ездить только по тротуарам и пешеходным дорожкам и только в сопровождении взрослых;
• в возрасте от 7 до 14 лет можно ездить без соповождения и по тротуару, и велодорожкам. Выбрать можно любой вариант, приоритета у велодорожки нет. А передвигаться по велозонам, где совмещенное движение с машинами, — нельзя.

На 14-летних распространяются те же правила, что и на совершеннолетних. При этом если взрослые сопровождают ребенка, они должны ехать по той же инфраструктуре, что и дети. Прокатные самокаты предназначены для взрослых и предполагают индивидуальные поездки: детям на них ездить нельзя ни в качестве водителей, ни в качестве пассажиров. На разных дорогах для СИМ действуют разные правила и запреты. Изучим их подробнее в следующем абзаце.

Что с обязательствами и запретами

*Исключения — велосипедная зона и дороги, где из правой полосы разрешен поворот налево

Кикшеринговые самокаты автоматически снижают скорость в медленных зонах. Помимо этого они оборудованы фонариками. Ночью у Whoosh свет зажигается автоматически, а еще его можно включить самостоятельно. Наши электросамокаты, как и СИМ других сервисов аренды, не рассчитаны на поездки с пассажирами, провоз детей или буксировку. Проще говоря, один самокат = один человек. Некоторые личные самокаты предусматривают платформу для детей или сидячие места для взрослых, но если их нет и в инструкции к самокату или СИМ не сказано, что на нем можно ездить не в одиночку, то делать этого не стоит: подвергнете себя риску и нарушите ПДД.

Появляются таблички для СИМ и новый дорожный знак. Таблички дополняют знаки, поясняя на какую категорию транспорта распространяются последние. А еще объяснения старых знаков становятся шире. Так, знак пешеходной дорожки разрешает движение СИМ (о том, где можно передвигаться, подробно говорим в разделе «Где ездить взрослым и детям»), а дорога с полосой для велосипедистов подразумевает, что по ней могут ездить электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности.

Как меняются дорожные знаки

Раньше парадокс состоял в том, что ПДД для электросамокатов не было, а нарушения были. При этом было неясно, как за них наказывать, потому что не существовало соответствующей законодательной базы. Из-за этого возникали казусы: кого-то штрафовали за отсутствие прав, других останавливали за вождение без шлема, третьих — за езду по обочине. Обычно эти «нарушения» удавалось оспорить, но отсутствие четких правил все равно оставалось проблемой. Так, выезжая на улицу, пользователи СИМ не знали, за что их могут остановить и справедливо ли это.

Теперь же все стало проще. Есть пять типов нарушений, за которые могут оштрафовать на электросамокате. Вот они:

Почему штрафы это хорошо

Может показаться, что ПДД не справедливы к пользователям СИМ, раз теперь для них есть штрафы. Но это не так. Любой участник дорожного движения может получить штраф, даже пешеход. Когда дело касается несоблюдения правил, СИМ как раз приравнивают к последним: для них существует пять типов нарушений и к ним применяются самые низкие штрафы. Для водителей размер денежного взыскания может быть в буквальном смысле в тысячи раз больше! Например, автомобилистов могут оштрафовать на 100 000 ₽ за нарушение правил перевозки пассажиров и грузов.

Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Раньше не было понятно, как действовать, если пользователи СИМ создают помехи для движения, и что можно считать нарушением, а что нельзя. А с 1 марта 2023 года это четко прописано в ПДД, так что выезжая на улицы на электросамокатах, вы будете знать свои права и понимать, как за них постоять.

NB! ГИБДД не будет дублировать штрафы кикшеригов и наоборот. То есть прокат не снимет с вас деньги за проезд на красный, а вот ГИБДД может за это оштрафовать. В то же время ГИБДД не может наказать за неправильную парковку, а сервис аренды вправе списать деньги за такое нарушение.